Kebnekaise
on noin 2100 metrin korkeuteen kohoava Ruotsin korkein vuori tai tunturi
määritelmästä riippuen. Huipun korkeus vaihtelee vuosittain lumen sulamisen
mukaan, Wikipedia tarjoaa lukua 2097 m. Huipulle kulkee kaksi reittiä, västra leden ja östra leden, joista jälkimmäiseksi mainittu vaatii kaveriksi
oppaan, koska baana sisältää jäätikköosuuksia ja hitusen via ferrattaa. Västra
leden vastaavasti on teknisesti helppo ja on jokaisen saavutettavissa, jos ja
kun askel tuntuu kevyeltä vielä 7 tunnin käppäilynkin jälkeen.
Oma via
dolorosani alkoi torstaiaamuna 11.7.2019. Edellisilta oli kulunut Fifan
parissa, joten edessä oli suhteellisen rivakka pakkaus ja ajomatka kohti Kemiä,
jossa oli tarkoitus viettää ensimmäinen yö. Hain Kangasalta lainaksi kokeneemman
Niemisen Volkkarin, jolla matkanteko oli huomattavasti miellyttävämpää
verrattuna omaan sotaratsuuni. Noin 600 kilometrin pituinen ajelu sujui oikein
leppoisasti Mikko Kuustosta kuunnellessa ja parkkeerasin laivani Kemin ”keskustaan”
hieman ennen kymmentä. Majoitus kupruiseen hostelliin ja tulevan päivän
koitoksia odottamaan.
Aamu valkeni
raikkaana ja kirkkaana. Ruotsin rajan ylittäessä realisoitui välittömästi
aiempinakin kesinä todelliseksi havaittu porovaara. Sarvipäiset luonnonihmeet
saattoivat tsippailla keskellä tietä ilman mitään kiireen tuntua ja kuumotusta
autojen töytäisyistä, joten tarkkana piti olla. Tästä selvittiin ja edessä
hahmottui Nikkaluoktan turistikylä, joka toimii Kebnekaisen reitin
aloituspisteenä. Nopeat aamenet auton säilymiselle ehjänä kolmen päivän ajan
Ruotsin maaperällä, vaelluskamat niskaan ja soronoot terassilla istuville
olutsiepoille. Taival Nikkaluoktasta Kebnekaisen tunturiasemalle on melko helppoa
askellettavaa, jos pieneen kivikkoon on tottunut. Vaihtoehtona on oikaista 6
kilometriä laivalla, mikä mainoksen mukaan tarjoaa ”unohtumattomat maisemat
järvelle”. Hieman hymähdin tuolle rahaloukulle ja jatkoin kävelemistä kohti
majapaikkaa. Leiriksi valikoitui tasainen tunturialusta vajaan kilometrin
päähän asemasta. Tämä siitä syystä, että hirveästi ei napostellut viettää yötä
sadan muun retkeilijän kanssa. Parhaassa seurassa sai siis olla.
Lauantai oli
suunniteltu huiputuspäiväksi, jos kelit osuivat kohdalleen. Nyökyttelin päätä
tyytyväisenä, kun aurinko paisteli lähes kirkkaalta ja pieni tuulenvire
viilensi mukavasti tarjoten idylliset olosuhteet päiväkävelylle. Pakkasin monet
reissut nähneeseen reppuuni oleelliset ristikkolehdestä villapaitaan ja
suunnistin tunturiasemalle, mistä löytyi kyltti osoittamaan oikeaan suuntaan.
Reitti on muuten todella hyvin merkattu punaisella maalilla satunnaisiin
kiviin, joten minkäänlaista eksymisen vaaraa ei pitäisi olla edes totaalisen
suuntavaistottomalle tapaukselle. Ensimmäiset kolme kilometriä kuluivat
nopeasti hitaasti nousevassa avoimessa maastossa, mutta sitten alkoi tapahtua.
Kittendalenin
kohdalla noustaan harjannetta pitkin hiljalleen kohti Vierramvarea, jonka
kautta västra leden kulkee. Tässä vaiheessa huippukin näyttäytyy ensimmäisen
kerran. Muutamat vaeltajat kääntyivät tässä kohdassa takaisin todeten, että
ehkä olisi kuitenkin kannattanut käydä siellä Pispalan portaissa edes muutaman
kerran. Nousu jatkui suhteellisen jyrkkänä Vierramvaren päälle. Maisemat
alkoivat onneksi olemaan sitä luokkaa, että kyllä kannatti muutama hikipisara
vuodattaa. Huipulta laskeudutaan reilu 200 metriä alaspäin Kaffedalenin solaan,
mikä on suosittu lounaspaikka. Tälläkin kertaa gourmet-kokit painoivat
nyhtöpossua tulemaan, kun allekirjoittanut jatkoi päämäärätietoista taivallusta
kohti lumista huippua.
Kaffedalenin
solasta on noin 600 metrin nousu lopulliseen kohteeseen. Maasto jatkui kivisenä
ja jyrkkänä, mutta ajatus luovuttamisesta ei käynyt missään vaiheessa mielessä.
Eihän sitä kehtaa kotiin palata semmoisen jälkeen ja todeta, että ”ehkä sit ens
kerralla”. Ei ikinä. Viimein, noin neljän ja puolen tunnin nousun jälkeen,
saavutin huipun. Jumiuduin muutaman pakettimatkalaisseurueen taakse jonottamaan
vuoroani, mutta mikäs siinä auringonpaisteessa odotellessa. Muutamat fotot
neljän metrin levyisellä lumisaarekkeella, laskettelu rinnettä alas ja
paluumatka alkoi.
Alas
tullessa pitää muuten olla tarkkana. Väsyneenä irtosora on petollista,
varsinkin kun reitti tosiaan on suhteellisen jyrkkää kuljettavaa. Polvi meinasi
hieman sanoa itseään irti lopun jarrutteluissa, mutta mitään hengenvaarallista
ei päässyt käymään. Tunturiasemalle saavuttuani oli pakko investoida yhteen
palautusjuomaan ja voin kertoa, että kyseinen tuote maistui oikein maittavalta.
Aikaa koko reissulle sain kulumaan 7 ½ tuntia sisältäen tauot ja
maisemafiilistelyt. Juttuja sai kuulla jopa 15 tunnin suorituksista. Ihan
omasta fiiliksestä ja kunnosta kiinni, menee juuri se aika mitä menee.
Seuraavana päivänä laitoin kamat kasaan, vaelsin lähtöpisteeseen, bongasin
auton ja aloitin ajomatkan takaisin kohti etelän pimeyttä.
Loppukaneettina
voisi todeta, että ihan nollakunnolla ei huiputusta kannata lähteä kokeilemaan.
Sääolosuhteet saattavat myös vaihdella nopeasti, joten sitä osastoa suosittelen
utelemaan tunturiaseman infopisteeltä. Muuten reitti on sitä itseään, eli
kivien päällä kapuamista ja muille vaeltajille valittelemista, kun ruotsin
kieli on lukioajoista päässyt unohtumaan ja englannilla joutuu pärjäämään.